1. Womic Steel: Ražošanas iespējas un uzņēmuma stiprās puses
Womic Steel Group pārvalda vairākas LSAW ražošanas līnijas, kas īpaši pielāgotas biezu sienu un liela diametra pāļu dzīšanas darbiem. ASTM A252 3. klases caurulēm ir nepieciešama augsta elastība un nemainīgas mehāniskās īpašības, lai tās varētu iedzīt (kaltot) bez plaisāšanas.
● JCOE līnija:Diametram no 406 mm līdz 1422 mm (16 collas–56 collas), sienas biezumam līdz 50,8 mm. Piemērots tiltu un ēku pamatu pāļiem.
●UOE līnija:Diametram no 508 mm līdz 1220 mm (20″–48″), sienas biezumam līdz 40 mm. Izgatavo ļoti apaļus pāļus ar stingrām dzīšanas pielaidēm.
●Velmēta plāksne (viena šuve – bieza siena):Diametram no 600 mm līdz 3500 mm (24 collas–138 collas), sienas biezumam no 25 mm līdz 100 mm. Viena plāksne, velmēta un gareniski metināta. Ideāli piemērots liela diametra jūras pāļiem un atklātas jūras apvalkpāļiem.
● Velmēta plāksne (dubultšuve):Diametram no 1200 mm līdz 3500 mm (48″–138″), sienas biezumam līdz 100 mm. Divas gareniskas šuves. Izmanto lielākajiem jūras pamatpāļiem.
Kopējā LSAW ražošanas jauda pārsniedz 300 000 tonnu gadā, un specializēto pāļu cauruļu ražošana pārsniedz 120 000 tonnu gadā. Womic Steel ir ISO 9001, CE (EN 10219, EN 10248) sertifikāti, un tas var nodrošināt trešo pušu pārbaudes, ko veic SGS, BV, ABS, DNV un TÜV. Vairāk nekā 500 km pāļu cauruļu tiek piegādātas visā pasaulē ostām, tiltiem un jūras pamatiem.
Ražošanas elastība ASTM A252 3. pakāpei:
●JCOE: ārējais diametrs 406–1422 mm × svars 6,0–50,8 mm × svars ≤ 18 m
●UOE: 508–1220 mm ārējais diametrs × 6,0–40,0 mm svars × ≤ 24 m
●Velmēta plāksne (viena šuve): 600–3500 mm ārējais diametrs × 25–100 mm svars × ≤ 18 m (līdz 60 m, metinot vairākas sekcijas)
●Velmēta plāksne (dubultšuve): 1200–3500 mm ārējais diametrs × 25–100 mm svars × ≤ 18 m
Īpašiem garumiem līdz 60 m Womic var sametināt vairākas sekcijas kopā, izmantojot pilnas iespiešanās SAW apkārtmetinājuma šuves (100 % UT pārbaudītas). Šīs garās pāļi samazina savienojumu skaitu uzstādīšanas laikā.
2. ASTM A252 3. klase: materiāla sastāvs un veiktspējas raksturlielumi
ASTM A252 3. pakāpe ir augstākā stiprības pakāpe A252 specifikācijā metinātiem un bezšuvju tērauda cauruļu pāļiem. Minimālā tecēšanas robeža ir 345 MPa (50 000 psi) un stiepes izturība ir 455 MPa (66 000 psi). Atšķirībā no API 5L, A252 nav PSL1/PSL2 klasifikācijas, taču tai ir nepieciešama laba elastība (pagarinājums) un metinājuma drošība iedzīšanai laukā.
Ķīmiskais sastāvs (maksimālais masas % — tipisks 3. klasei, ASTM A252 nenosaka fiksētas robežas):
| Elements | Tipisks diapazons (Womic Steel) |
| C | 0,20–0,26 |
| Mn | 0,80–1,30 |
| P | ≤ 0,030 |
| S | ≤ 0,030 |
| Si | 0,15–0,40 |
| CEV | ≤ 0,45 (tipiski ≤ 0,42) |
Womic izmanto kontrolētu oglekļa un mangāna līmeni, lai sasniegtu 3. stiprības pakāpi, vienlaikus saglabājot izcilu elastību un metināmību laukā.
Mehāniskās īpašības (istabas temperatūrā):
| Īpašums | ASTM A252 3. klase |
| Tecēšanas robeža (min.) | 345 MPa (50 000 psi) |
| Stiepes izturība (min.) | 455 MPa (66 000 psi) |
| Pagarinājums (min) | 20% (50 mm platumam) |
| Cietība (tipiska) | 75–85 HRB |
Salīdzinājums ar ASTM A252 pakāpēm:
| Pakāpe | Ražas daudzums MPa (min) | Stiepes izturība (MPa) (min) | Tipisks pielietojums |
| 1. klase | 205 | 310 | Viegli lietojami pagaidu pāļu dzīšanas rīki |
| 2. pakāpe | 240 | 415 | Vispārējā pamatu pāļu ierīkošana |
| 3. klase | 345 | 455 | Izturīga, dziļa pamatne, jūras |
3. pakāpe ir aptuveni par 40 % izturīgāka nekā 2. pakāpe, kas ļauj izgatavot plānākas sienu sekcijas vai lielāku nestspēju pie tāda paša diametra.
3. Izmēru diapazons un atbilstība standartiem
| Prece | Specifikācija |
| Standarta | ASTM A252 3. pakāpe (pieejama arī 1. un 2. pakāpe) |
| Ražošanas procesi | JCOE, UOE, velmēta plāksne (viena/divkārša šuve) |
| Ārējā diametra diapazons | 219 mm–3500 mm (8–138 collas) |
| Sienas biezuma diapazons | JCOE/UOE: 6,0 mm – 50,8 mm; Velmēta plāksne: 25 mm – 100 mm |
| Garuma diapazons | Standarta: 6 m, 12 m, 18 m; Pagarināts: līdz 60 m (metinātas sekcijas) |
| Beigu beigas | Vienkāršs gals (PE), slīps gals (BE) vai vītņots ar savienojumu (pēc pieprasījuma) |
| Virsmas apdare | Neapstrādāts, eļļots, melni pārklāts, epoksīda, akmeņogļu darvas epoksīda, cinks (cinkots) |
| Pielaides | Ārējais diametrs: ±0,75 % vai ±3,2 mm; Svars: -0 % / +15 %; Garums: +100 mm / -0 mm pāļu dzīšanai (mazāk stingri kā API) |
| Taisnums | ≤ 0,2 % no garuma (tipiski) |
4. Pieejamie izmēri un specifikācijas – ASTM A252 3. pakāpes LSAW tērauda caurule (atlasītie tipiskie izmēri)
| Ārējais diametrs (mm) | Svara opcijas (mm) | Process | Aptuvenais svars (kg/m²) | Standarta garums | Tipisks pielietojums |
| 219 | 6,4, 8,0, 10,0, 12,5 | JCOE | 33,6–63,6 | 12m / 18m | Ēkas pamati |
| 273 | 6,4, 8,0, 10,0, 12,5 | JCOE | 42,1–80,1 | 12m / 18m | Tilta piestātne |
| 324 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0 | JCOE | 62,4–107,1 | 12m / 18m | Ostas pāļu dzīšana |
| 406 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0 | JCOE/UOE | 78,5–153,9 | 12m / 18m | Piestātnes pamati |
| 508 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 19,0 | UOE | 122,8–229,1 | 12 m / 18 m / 24 m | Jūras pāļu dzīšana |
| 610 | 12,5, 14,0, 16,0, 19,0, 22,0 | UOE | 184,2–319,1 | 12 m / 18 m / 24 m | Ostas paplašināšana |
| 711 | 12,5, 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4 | JCOE/UOE | 215,3–429,4 | 12m / 18m | Jūras platforma |
| 813 | 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 30,0 | JCOE | 275,9–579,8 | 12m / 18m | Dziļi pamati |
| 914 | 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 35,0 | JCOE/velmēts | 354,4–759,2 | 12m / 18m | Tilta kesons |
| 1016 | 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 40,0 | Velmēts | 467,1–963,9 | 12m / 18m | Jūras termināls |
| 1220 | 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 40,0, 45,0, 50,0 | Velmēts | 650,0–1450,5 | 12m / 18m | Jūras jaka |
| 1422 | 25,4, 30,0, 35,0, 40,0, 45,0, 50,0, 60,0 | Velmēts | 875,1–2016,8 | 12m / 18m | Lieli jūras pāļi |
| 1600 | 30,0, 40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0 | Velmēts (divkāršs) | 1162–3000 | 12m / 18m | Dziļūdens pamats |
| 2000 | 40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0, 90,0 | Velmēts (divkāršs) | 1933–4240 | 12 m | Liels ostas projekts |
| 2500 | 50,0, 60,0, 70,0, 80,0, 90,0, 100,0 | Velmēts (divkāršs) | 3023–5917 | 12 m | Mega jūras struktūra |
| 3000 | 60,0, 70,0, 80,0, 90,0, 100,0 | Velmēts (divkāršs) | 4351–7149 | 12 m | Jūras vēja parks |
Biezām sienu pāļu caurulēm (≥ 50 mm) var būt nepieciešama termiski apstrādāta ūdens (PWHT) apstrāde, lai samazinātu atlikušos spriegumus. Skābai videi (jūras) pēc pieprasījuma var tikt nodrošināta papildu cietības kontrole.
5. Vispārīgie standarti un kategorijas – konstrukciju pāļu caurules
| Standarta | Tērauda markas | Tipisks pielietojums | Veidošanas process |
| ASTM A252 | 1., 2., 3. pakāpe | Pamatu pāļi, jūras | JCOE/UOE/velmēts |
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Karstvelmētas lokšņu pāļi (caurules) | Velmēts |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Aukstā formēšanas metinātas konstrukcijas dobās sekcijas | JCOE/velmēts |
| API 5L | B grupa, X42, X52 | Pāļu dzīšana naftas/gāzes platformām | JCOE/UOE |
| ASTM A500 | B.gr., C.gr. | Konstrukcionālā apaļā caurule | JCOE |
| BS 7191 | S275, S355 | Jūras strukturālās | Velmēts |
Lietošanas kopsavilkums:Tiltu pamati, ostu un piestātņu pāļi, jūras platformu apvalkpāļi, vēja turbīnu pamati, dziļi ēku pamati, kesonu sistēmas, kuģu fenderu sistēmas.
6. Ražošanas procesi — LSAW ASTM A252 3. pakāpes tērauda cauruļu pāļiem
Womic Steel izvēlas procesu, pamatojoties uz diametru un sienas biezumu. Pāļu dzīšanas lietojumprogrammās izmēru pielaides ir mazāk stingras nekā API 5L, taču metinājuma integritāte un elastība ir kritiski svarīgas āmura iedzīšanai.
JCOE process (ārējais diametrs 406–1422 mm, svars 6,0–50,8 mm):
● Plākšņu malu frēzēšana (vienkārša slīpēšana, nav stingru prasību X vai J)
● JCO secīgā formēšana
● Zāģa metināšana (iekšējā un ārējā)
● Mehāniskā izplešana (pēc izvēles — pāļu caurulēm bieži vien nav nepieciešama izplešana)
● Piemērots lielākajai daļai pamatpāļu
UOE process (508–1220 mm ārējais diametrs, 6,0–40 mm svars):
● U-veida prese un O-veida prese ar izplešanās iespēju
● Izveido ļoti apaļus pāļus – noderīgi, ja iepriekš urbtos caurumos ir nelielas iedzīšanas pielaides
● Izmanto jūras platformu pāļiem
Velmēta plāksne (ar vienu šuvi) biezām sienām un lieliem diametriem (ārējais diametrs 600–3500 mm, svars 25–100 mm):
● 4 ruļļu liekšana cilindrā
● Gareniskā SAW metināšana (vairāku posmu metināšana biezām sienām)
● Nav mehāniskas izplešanās (pāļu dzīšanai ir pieņemama ovalitātes pielaide ±0,75%)
● Ideāli piemērots lieliem jūras pāļiem, kur apaļums ir mazāk svarīgs nekā kravnesība
Velmēta plāksne (ar dubultšuvi) ļoti lielam diametram (ārējais diametrs 1200–3500 mm, svars 25–100 mm):
● Divas plāksnes, kas velmētas un sametinātas pa divām šuvēm
● Katra šuve ir 100% UT un RT pārbaudīta
● Izmanto vislielākā diametra pāļiem (vēja elektrostaciju monopāļi līdz 10 m ārējam diametram)
Garu pāļu izgatavošana (līdz 60 m):Projektiem, kuriem nepieciešami īpaši gari pāļi (piemēram, jūras vēja monopili), Womic var sametināt vairākas 12 m vai 18 m garas sekcijas no gala līdz galam, izmantojot pilnas iespiešanās SAW apkārtmēra muca metinājuma šuves. Katra apkārtmēra metinājuma šuve ir 100 % UT un RT pārbaude. Gatavais pālis tiek pakļauts sprieguma atvieglošanai (PWHT), ja sienas biezums pārsniedz 40 mm.
7. ASTM A252 3. pakāpes LSAW tērauda cauruļu kvalitātes kontroles un testēšanas procedūras
| Skatuve | Pārbaudes metode | Mērķis |
| Šķīvis | Ķīmiskā analīze | Pārbaudiet oglekļa/mangāna līmeni |
| Šķīvis | Stiepes tests | Pārbaudiet tecēšanas izturību un stiepes izturību (≥ 345/455 MPa) |
| Šķīvis | Lieces tests | Plastiskuma pārbaude |
| Procesa gaitā | Izmēru (OD, WT, ovālums) | Nodrošiniet cauruļu vienmērīgumu |
| Metinājuma šuve | Ultraskaņas pārbaude (100% kritiski svarīgiem pāļiem) | Metinājuma defektu noteikšana |
| Metinājuma šuve | RT (punkts – 10% tipisks pāļu dzīšanai) | Metinājuma kvalitātes pārbaude |
| Metinājuma šuve | MPI (metinātas pēdas) | Virsmas plaisas (svarīgas iedzītajiem pāļiem) |
| Gatavā caurule | Hidrostatiskā pārbaude (pēc izvēles – pāļu dzīšana reti nepieciešama) | Tikai tad, ja norādīts |
| Gatavā caurule | Vadāma lieces pārbaude (metināšana) | Metinājuma elastība vadīšanai |
| Gatavā caurule | Saplacināšanas tests | Caurules korpusa elastība |
| Gatavā caurule | Vizuālā un marķēšana | Virsmas stāvoklis, garuma marķējums |
Dzenamajiem pāļiem (ar āmura palīdzību):Metinājuma MPI testi un vadītas lieces testi ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu, ka metinājums iztur trieciena slodzi.
Pēc izvēles jūras vai kodīgām vidēm:
● Pārklājuma pārbaude (brīvdienu noteikšana, saķere, biezums)
● Cietības pārbaude (skābai jūras videi)
● PWHT biezu sienu pāļiem (> 50 mm)
8. Galvenie pielietojumi – ASTM A252 3. pakāpes LSAW tērauda caurules
●Tilta pamati– Dziļie pāļi tiltu balstiem upju gultnēs un mīkstas augsnes apstākļos
● Ostu un piestātņu pāļu dzīšana– Piestātnes, krastmalas sienas, konteineru termināļu pamati
● Jūras platformas apvalka pāļi– Naftas/gāzes platformu pamatu pāļi seklā līdz mērenā ūdens dziļumā
● Vēja turbīnu torņu pamati– Monopili jūras vēja parkiem (bieži vien liela diametra, biezas sienas)
● Augstceltņu dziļi pamati– Nesošie pāļi debesskrāpjiem pilsētu teritorijās
● Jūras spārnu atbalsta pāļi– Kuģu piestātnes spārnu sistēmas
● Kesoni un atbalsta sienas– Pagaidu vai pastāvīga zemes saglabāšana
● Ceļa zīmju un apgaismes stabu pamati– Maza diametra pāļi transporta infrastruktūrai
● Augsnes stabilizācijas pāļi– Zemes uzlabošanas projekti
● Dzelzceļa tiltu pamati– Smagā dzelzceļa infrastruktūra
9. Iepakojums un piegāde – ASTM A252 3. pakāpes LSAW tērauda caurule
Pāļu caurules parasti tiek piegādātas lielos daudzumos, bieži vien tieši uz būvlaukumiem.
Iepakojums:
● Mazi diametri (≤ 610 mm): Komplektā ar tērauda siksnām (3–5 siksnas katrā saišķī) ar aizsargājošiem stūru spilventiņiem.
● Lieli diametri (> 610 mm): Atsevišķas caurules, atdalītas ar koka stiprinājumiem.
● Smagie sienu pāļi: atsevišķas caurules ar polsterētiem balstiem 3–4 punktos.
● Gala vāciņi: Plastmasas vāciņi slīpētiem galiem; vienkāršie gali var palikt vaļā.
● Pārklājuma aizsardzība: Pārklātām pāļiem starp slāņiem izmantojiet gumijas polsterējumu vai putuplasta plēvi.
Piegāde:
● Saliekamo kravu kuģi liela diametra un garuma pāļiem (līdz 60 m)
● Plakanie plaukti vai konteineri ar atvērtu augšpusi garumā līdz 18 m
● Maza diametra konteineri (< 610 mm, ≤ 12 m)
● Dzelzceļa vai kravas automašīnu piegāde iekšzemē
Dokumentācija:Dzirnavu pārbaudes sertifikāts (EN 10204 3.1. tips), izmēru ziņojums, UT/RT ziņojumi (ja norādīts), iepakošanas saraksts, komerciālais rēķins, COO.
10. Womic Steel priekšrocības un bieži uzdotie jautājumi — ASTM A252 3. pakāpes LSAW tērauda caurule
Kāpēc ASTM A252 3. klases pāļu caurulēm izvēlēties Womic Steel?
●Liela diametra iespējas līdz 3500 mm (138 collām) — ideāli piemērotas monopāļiem un lieliem jūras pāļiem
●Bieza siena līdz 100 mm – iztur ārkārtīgi lielas aksiālās un sānu slodzes
●Garu pāļu izgatavošana līdz 60 m – samazina savienojumus uz lauka un uzstādīšanas laiku
●Vairāki procesi (JCOE, UOE, velmēta plāksne) izmaksu ziņā efektīvai ražošanai
●Pieejama trešās puses pārbaude (SGS, BV, ABS, DNV)
●Vairāk nekā 500 km pāļu cauruļu piegādātas visā pasaulē
●Konkurētspējīgas cenas liela mēroga infrastruktūras projektiem
Bieži uzdotie jautājumi:
J: Kāda ir atšķirība starp ASTM A252 3. pakāpi un API 5L X52 pāļu dzīšanai?
A: 3. klasei ir zemāka izturība (345 MPa salīdzinājumā ar X52 360 MPa), taču tā ir īpaši paredzēta iedzītajiem pāļiem. Tai ir augstākas elastības un pagarinājuma prasības (vismaz 20 %), un tā labāk panes trieciena slodzi āmura dzīšanas laikā. API 5L X52 var izmantot arī pāļu dzīšanai, taču 3. klase ir nozares standarts pamatpāļiem Ziemeļamerikā un daudzos starptautiskos projektos.
J: Vai varat piegādāt pāļus, kas garāki par 18 m?
A: Jā. Mēs varam sametināt vairākas 12 m vai 18 m garas sekcijas kopā, lai iegūtu garumus līdz 60 m. Katra aploces metinājuma šuve ir 100 % UT pārbaudīta un pēc pieprasījuma var tikt pārbaudīta RT. Šie garie pāļi parasti tiek izmantoti jūras vēja monopiliem (30–50 m garumā).
J: Kāds ir maksimālais sienas biezums 3. pakāpes LSAW caurulei?
A: Velmēta plāksne ar vienu šuvi līdz 100 mm, dubultšuve arī līdz 100 mm. Sienām, kuru biezums pārsniedz 100 mm (piemēram, 120 mm), lūdzu, sazinieties ar mums, lai veiktu īpašu projekta novērtējumu. Mēs esam piegādājuši 120 mm WT pāļus īpašiem dziļūdens pamatiem.
J: Vai šīm caurulēm ir nepieciešama hidrostatiskā pārbaude?
A: ASTM A252 neprasa hidrostatisko pārbaudi, jo pāļu caurules nesatur spiedienu. Tomēr, ja jūsu projektam ir nepieciešama hidrostatiskā pārbaude (piemēram, kombinētai pāļu un šķidruma transportēšanai), mēs to varam veikt par papildu samaksu.
J: Kāds pārklājums ir ieteicams jūras pāļu dīgšanai?
A: Jūras ūdens vidē bieži izmanto akmeņogļu darvas epoksīdsveķus (biezums 600–800 mikroni) vai stikla skaidu epoksīdsveķus. Šļakatu zonām iesakām FBE vai 3LPE ar papildu nodilumizturību. Saldūdenim vai augsnei bieži vien pietiek ar vienkāršu melnu cauruli vai eļļotu virsmu.
J: Kā jūs nodrošināt, ka metinājuma šuves iztur āmura iedarbināšanu?
A: Mēs veicam 100% metinājuma šuves UT pārbaudi, kā arī metinājuma galu MPI pārbaudi (magnētisko daļiņu pārbaudi), lai atklātu virsmas plaisas. Mēs arī veicam metinājuma paraugu vadītas lieces pārbaudes, lai pārbaudītu elastību. Kritiskiem iedzītajiem pāļiem mēs varam veikt arī Šarpi trieciena pārbaudi 0°C vai zemākā temperatūrā.
J: Kāds ir tipiskais 3. klases pāļu cauruļu izgatavošanas laiks?
A: Standarta izpildes laiks: 30–45 dienas diametram ≤ 1422 mm. Liela diametra velmētu plākšņu caurulēm (> 1422 mm): 45–60 dienas. Metinātiem gariem pāļiem (līdz 60 m): pievienot 2–3 nedēļas apkārtmetināšanai un pārbaudei.
Projekta atsauce – Hjūstonas ostas konteineru termināļa paplašināšana
Valsts:Amerikas Savienotās Valstis (Hjūstona, Teksasa)
Standarts un klase:ASTM A252 3. pakāpe (ar papildu Šarpi triecienizturību 0°C temperatūrā)
Izmēri un daudzums:
●Ārējais diametrs 914 mm (36 collas) × svars 19,0 mm – 18 000 metri (aptuveni 7600 tonnas), ražots, izmantojot JCOE procesu
●Ārējais diametrs 1067 mm (42 collas) × svars 22,2 mm – 9000 metri (aptuveni 4600 tonnas), izgatavots no velmētas plāksnes ar vienu šuvi
●Ārējais diametrs 1219 mm (48 collas) × svars 25,4 mm – 3500 metri (aptuveni 2500 tonnas), izgatavots no velmētas plāksnes ar vienu šuvi (dziļūdens piestātnēm)
Kopā:30 500 metri (30,5 km) pāļu, aptuveni 14 700 tonnas
Specifikācijas:Gludi gali (kvadrātveida griezums) ar nošķeltumu, epoksīda pārklājums (500 mikroni, akmeņogļu darvas epoksīda tipa) korozijas aizsardzībai iesāļā Hjūstonas kuģu kanāla ūdenī. Obligāts saplacināšanas tests (pēc 1/3 diametra saplacināšanas nav plaisu). Vadāms lieces tests metinājuma plastiskumam. 100% UT metinājuma šuvei plus 10% RT vietai. Metinājuma galu MPI. Šarpi trieciena tests 0°C temperatūrā (min 20J, tipiski 40-60J). Trešās puses pārbaude, ko veic SGS.
Pielietojums:Hjūstonas ostas Beiportas konteineru termināļa paplašināšana. Projekta ietvaros tika izbūvētas divas jaunas piestātnes (kopējais krastmalas garums 1200 m) ar konteineru uzglabāšanas zonu sauszemes pusē. Tērauda cauruļu pāļi kalpo par pamatu betona klāja konstrukcijai (vertikāli nesošie pāļi) un kā fenderu atbalsta pāļi (sānu slodze). Ūdens dziļums pie piestātnēm: 16 m.
Tehniskas problēmas un risinājumi:
●Korozīva iesāļūdens vide– Hjūstonas kuģu kanālā ir augsts hlorīdu saturs (10 000–18 000 ppm) un zems pH līmenis (6,5–7,0) rūpniecisko noteču dēļ. Womic uzklāja akmeņogļu darvas epoksīda pārklājumu (600 mikroni DFT) ar diviem slāņiem: gruntskrāsa (200 mikroni) + virskārta (400 mikroni). Pārklājums izturēja 3000 stundu sālsūdens izsmidzināšanas testu (ASTM B117) ar < 2 mm šļūdi. Brīvdienu noteikšana veikta pie 3,5 kV bez kļūmēm.
●Augsts braukšanas spriegums blīvās smiltīs– Augsnes profils terminālī sastāv no blīvas mālainas smilts ar standarta iespiešanās testa (SPT) N vērtībām 30–50. Pāļu dzīšanas spriegumi tuvojās 80% no tecēšanas robežas. Womic veica vadītas lieces pārbaudes metinājuma kuponiem (liekuma rādiuss 4x biezums, 180°), un plaisas netika konstatētas. Mēs arī nodrošinājām metinājuma MPI katram 50. pālim, lai pārliecinātos, ka nav plaisu pamatnē. Klienta pāļu dzīšanas darbuzņēmējs ziņoja, ka 2100 pāļu uzstādīšanas laikā metinājuma šuves netika lūzušas.
●Gari pāļu garumi dziļūdens piestātnēm– Dziļākajai piestātnei bija nepieciešami pāļi, kas iedzīti 32 m dziļumā (20 m jūras gultnē + 12 m virs dūņu līnijas). Standarta 12 m savienojumiem būtu nepieciešami 3 lauka savienojumi uz katru pāli. Womic piegādāja 18 m garus savienojumus (velmētas plāksnes ar vienu šuvi) 1067 mm un 1219 mm pāļiem, samazinot lauka savienojumu skaitu no 3 līdz 2 uz katru pāli (ietaupot 35 % metināšanas laika). Mēs arī nodrošinājām 36 m garus pāļus fenderu sistēmai (savienojumi nebija nepieciešami), sametinot divas 18 m sekcijas kopā ar galu, izmantojot pilnas iespiešanās SAW un 100 % UT.
●Triecienizturība braukšanai ziemā– Hjūstonas ziemā temperatūra var pazemināties līdz -5°C. Pāļu dzīšana zemā temperatūrā rada trausla lūzuma risku. Womic piegādāja 3. klases pāļus ar uzlabotu zemas temperatūras izturību: Šarpi triecienizturība 0°C temperatūrā vismaz 20J (standarts A252 neprasa triecienizturības testēšanu). Faktiskie rezultāti: 45–65J pie 0°C, 35–50J pie -10°C. Klients iekļāva šo prasību kā neobligātu, bet gan noderīgu.
●Loģistika tieši laikā (just-in-time)– Būvlaukumā bija ierobežota izkraušanas platība (tikai 8000 kvadrātmetri). Womic ieplānoja četras piegādes (aptuveni 3700 tonnas katra) 5 mēnešu laikā. Caurules tika piegādātas ar beramkravu kuģi no Šanhajas uz Hjūstonu, pēc tam ik pēc 2 nedēļām tās tika pārvadātas ar kravas automašīnām pa 200 tonnām. Womic loģistikas komanda sadarbojās ar ostas pārvaldi, lai noteiktu prioritāti izkraušanai un tiešai iekraušanai ar kravas automašīnām, izvairoties no uzglabāšanas ostā. Visas piegādes tika piegādātas ±3 dienu laikā no plānotajiem datumiem.
●Atbilstība Buy America atteikuma nosacījumiem– Hjūstonas ostas projektam bija nepieciešams atbrīvojums no ārvalstu tērauda, jo ASV vietējā ražošana nevarēja ievērot grafiku. Womic iesniedza detalizētu dokumentāciju, tostarp rūpnīcu sertifikātus, izcelsmes valsti un materiālu izsekojamību. Atbrīvojums tika apstiprināts, un visas 14 700 tonnas bez kavēšanās tika izmuitotas ASV muitas iestādē.
● Rezultāts:Beiportas konteineru termināļa paplašināšana tika pabeigta 2024. gada 3. ceturksnī, pirms grafika. Visi 2100 tērauda cauruļu pāļi izturēja slodzes pārbaudi (statiskā slodzes pārbaude 5 % pāļu: nosēšanās < 10 mm pie 2 reizēm projektētās slodzes). Ostas pārvalde ziņoja par nulles pāļu atteices vai pārklājuma problēmām. Womic Steel saņēma ģenerāluzņēmēja (liela ASV civilās inženierijas uzņēmuma) balvu "Piegādātāja veiktspējas izcilība". Terminālis tagad darbojas, katru gadu apstrādājot 1,5 miljonus TEU.
Kontaktpersona:
Tīmekļa vietne: www.womicsteel.com
E-pasts: sales@womicsteel.com
Tālrunis / WhatsApp / WeChat:
Viktors: +86 15575100681
Džeks: +86 18390957568
Womic Steel – jūsu uzticamais partneris ASTM A252 3. pakāpes LSAW tērauda cauruļu pāļu ražošanā tiltu pamatiem, jūras pāļiem, dziļiem ēku pamatiem un jūras vēja elektrostaciju monopāļiem visā pasaulē.
Saistītie produkti
-
JIS A5525 SKK490 SSAW cauruļu pālis: ražošana...
-
EN 10248 S355GP SSAW tērauda pāļu caurule: ražota...
-
EN 10219 S355JRH SSAW dobu sekciju ražotājs:
-
![[EN 10025 S355JR SSAW konstrukcijas caurules: ražošanas iespējas un produktu specifikācijas]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
EN 10025 S355JR SSAW konstrukcijas caurule: ražota...
-
ASTM A572 GR.50 SSAW tērauda caurule: ražošana...
-
![ASTM A500 GR.B SSAW konstrukcijas caurules: ražošanas iespējas un produktu specifikācijas]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
ASTM A500 GR.B SSAW konstrukcijas caurule: ražota...
-
ASTM A252 GR.3 SSAW tērauda cauruļu pālis: ražotājs...
-
API 5L X65 SSAW tērauda caurule: ražošanas iespē...
-
API 5L X52 SSAW tērauda caurule: ražošanas iespē...