Kas ir atloks?
Atloks ir tikai vispārīgs termins, kas parasti attiecas uz līdzīgu diska formas metāla korpusu, kurā ir atvērti daži fiksēti caurumi, ko izmanto citu lietu savienošanai. Šāda veida lieta tiek plaši izmantota mašīnās, tāpēc tā izskatās nedaudz dīvaini. Kamēr to sauc par atloku, tā nosaukums ir atvasināts no angļu valodas "flange". Tā ir caurules un cauruļu savienojuma detaļu savienošana, caurules galā ir atloks ar atveri, skrūves, lai izveidotu ciešu savienojumu starp abiem atlokiem, starp kuriem ir blīvslēgs.
Atloks ir diska formas detaļa, visizplatītākā cauruļvadu inženierijā, atloks tiek izmantots pāros.
Attiecībā uz atloku savienojumu veidiem ir trīs komponenti:
- Cauruļu atloki
- Blīve
- Skrūvju savienojums
Vairumā gadījumu ir pieejams īpašs blīves un skrūvju materiāls, kas ir izgatavots no tā paša materiāla kā caurules atloka komponents. Visizplatītākie atloki ir nerūsējošā tērauda atloki. Savukārt atloki ir pieejami no dažādiem materiāliem, lai tos varētu pielāgot objekta prasībām. Daži no visizplatītākajiem atloku materiāliem ir monels, inkonels un hrommolibdēns atkarībā no faktiskajām objekta prasībām. Labākā materiāla izvēle ir atkarīga no sistēmas veida, kurā vēlaties izmantot atloku ar īpašām prasībām.
7 izplatītākie atloku veidi
Ir pieejami dažādi atloku veidi, kurus var izvēlēties atbilstoši objekta prasībām. Lai atbilstu ideālā atloka konstrukcijai, jānodrošina uzticama darbība, kā arī ilgs kalpošanas laiks, un jāņem vērā vispiemērotākā cena.
1. vītņotais atloks:
Vītņotiem atlokiem, kuriem ir vītne atloka urbumā, ir ārējā vītne uz veidgabala. Vītņots savienojums šeit ir paredzēts, lai visos gadījumos izvairītos no metināšanas. To galvenokārt savieno ar atbilstošām vītnēm ar uzstādāmo cauruli.
2. Ligzdas metinājuma atloki
Šāda veida atloku parasti izmanto mazākām caurulēm, kur zemas temperatūras un zema spiediena apgabala diametru raksturo savienojums, kurā caurule ir ievietota atloka iekšpusē, lai nodrošinātu savienojumu ar vienas vai vairāku maršrutu filejas metinājumu. Tas ļauj izvairīties no ierobežojumiem, kas saistīti ar vītņotiem galiem, salīdzinot ar citiem metināto atloku veidiem, tādējādi padarot uzstādīšanu vienkāršu.
3. Pārlaiduma atloki
Pārlaiduma atloks ir atloka veids, kuram nepieciešams, lai īsais gals tiktu piemetināts pie veidgabala, lai to varētu izmantot kopā ar atbalsta atloku, veidojot atloka savienojumu. Šī konstrukcija ir padarījusi šo metodi populāru dažādās sistēmās, kurās ir ierobežota fiziskā telpa, kur nepieciešama bieža demontāža vai kur nepieciešama augsta apkopes pakāpe.
4. Bīdāmās atloki
Bīdāmie atloki ir ļoti izplatīti un pieejami plašā izmēru diapazonā, lai tie atbilstu sistēmām ar lielu plūsmas ātrumu un caurlaidspēju. Vienkārša atloka pielāgošana caurules ārējam diametram padara savienojuma uzstādīšanu ļoti vienkāršu. Šo atloku uzstādīšana ir nedaudz tehniska, jo abās pusēs ir nepieciešama lodīšu metināšana, lai nostiprinātu atloku pie caurules.
5. Aklās atlokas
Šāda veida atloki ir labi piemēroti cauruļvadu sistēmu noslēgšanai. Aklā plāksne ir veidota kā tukšs disks, ko var pieskrūvēt. Kad tās ir pareizi uzstādītas un savienotas ar pareizo blīvi, tās nodrošina lielisku blīvējumu un ir viegli noņemamas, kad nepieciešams.
6. Metinātā kakla atloki
Metinātā kakla atloki ir ļoti līdzīgi pārlaiduma atlokiem, taču to uzstādīšanai ir nepieciešama sadurmetināšana. Šīs sistēmas veiktspējas integritāte un spēja daudzkārt saliekties un izmantot augstspiediena un augstas temperatūras sistēmās padara to par galveno izvēli procesa cauruļvadiem.
7. Speciālie atloki
Šis atloka veids ir vispazīstamākais. Tomēr ir pieejams plašs papildu specializēto atloku veidu klāsts, kas piemēroti dažādiem lietojumiem un vidēm. Ir pieejamas arī dažādas citas iespējas, piemēram, nipo atloki, weldo atloki, izplešanās atloki, atveres, garie metinājuma kakliņi un reduktoru atloki.
5 īpaši atloku veidi
1. VeldoFLange
Weldo atloks ir ļoti līdzīgs Nipo atlokam, jo tas ir sadurmetinājuma atloku un atzaru savienojumu kombinācija. Weldo atloki ir izgatavoti no viena cieta kalta tērauda gabala, nevis atsevišķas detaļas tiek sametinātas kopā.
2. Nipo atloks
Nipoflange ir 90 grādu leņķī slīpa atzara caurule, kas ir izgatavota, apvienojot sadurmetinājuma atlokus un kaltu Nipolet atloku. Lai gan Nipo atloks ir izturīgs viens kalta tērauda gabals, tas nav uzskatāms par diviem dažādiem kopā sametinātiem izstrādājumiem. Nipoflange uzstādīšana sastāv no tā metināšanas pie iekārtas Nipolet daļas, lai varētu ievietot cauruli, un atloka daļas pieskrūvēšanas pie caurules atloka, ko veic cauruļvadu komanda.
Ir svarīgi zināt, ka Nipo atloki ir pieejami no dažādiem materiāliem, piemēram, oglekļa, augstas un zemas temperatūras oglekļa tērauda, nerūsējošā tērauda un niķeļa sakausējumiem. Nipo atloki lielākoties ir izgatavoti no pastiprinātas konstrukcijas, kas palīdz tiem piešķirt papildu mehānisko izturību salīdzinājumā ar standarta Nipo atlokiem.
3. Elboflange un Latroflange
Elboflange ir pazīstams kā atloka un Elbolet kombinācija, savukārt Latroflange ir pazīstams kā atloka un Latrolet kombinācija. Elkoņa atlokus izmanto, lai sazarotu caurules 45 grādu leņķī.
4. Grozāmo gredzenu atloki
Grozāmo gredzenu atloku pielietojums ir paredzēts, lai atvieglotu skrūvju caurumu izlīdzināšanu starp diviem pāra atlokiem, kas ir noderīgāk daudzās situācijās, piemēram, liela diametra cauruļvadu, zemūdens vai jūras cauruļvadu uzstādīšanā un līdzīgās vidēs. Šāda veida atloki ir piemēroti prasīgiem šķidrumiem naftas, gāzes, ogļūdeņražu, ūdens, ķīmisko vielu un citās naftas ķīmijas un ūdens apsaimniekošanas jomās.
Liela diametra cauruļvadu gadījumā caurule vienā galā ir aprīkota ar standarta sadurmetinājuma atloku un otrā galā ar grozāmo atloku. Tas darbojas, vienkārši pagriežot grozāmo atloku uz cauruļvada, lai operators ļoti viegli un ātri panāktu pareizu skrūvju caurumu izlīdzināšanu.
Daži no galvenajiem standartiem grozāmo gredzenu atlokiem ir ASME vai ANSI, DIN, BS, EN, ISO un citi. Viens no populārākajiem standartiem naftas ķīmijas lietojumprogrammās ir ANSI vai ASME B16.5 vai ASME B16.47. Grozāmie atloki ir atloki, kurus var izmantot visās parastajās atloku standarta formās. Piemēram, metinājuma kakliņi, uzlikas, pārlaiduma savienojumi, ligzdas metinājumi utt., visās materiālu kategorijās, plašā izmēru diapazonā no 3/8" līdz 60" un spiedienā no 150 līdz 2500. Šos atlokus var viegli izgatavot no oglekļa, leģētā un nerūsējošā tērauda.
5. Izplešanās atloki
Izplešanās atloki tiek izmantoti, lai palielinātu caurules urbuma izmēru no jebkura konkrēta punkta uz citu, lai savienotu cauruli ar jebkuru citu mehānisku aprīkojumu, piemēram, sūkņiem, kompresoriem un vārstiem, kuriem ir atšķirīgi ieplūdes izmēri.
Izplešanās atloki parasti ir ar muca metinājumu metināti atloki, kuriem bezatloka galā ir ļoti liels caurums. To var izmantot, lai caurules urbumam pievienotu tikai vienu vai divus izmērus vai līdz 4 collām. Šāda veida atloki ir labāki par muca metinājuma reduktoru un standarta atloku kombinācijām, jo tie ir lētāki un vieglāki. Viens no visizplatītākajiem materiāliem, ko izmanto izplešanās atlokiem, ir A105 un nerūsējošais tērauds ASTM A182.
Izplešanās atloki ir pieejami ar spiediena nominālvērtībām un izmēriem saskaņā ar ANSI vai ASME B16.5 specifikācijām, un tie galvenokārt ir pieejami izliekti vai plakani (RF vai FF). Redukcijas atloki, kas pazīstami arī kā redukcijas atloki, pilda tieši pretēju funkciju salīdzinājumā ar izplešanās atlokiem, kas nozīmē, ka tos izmanto, lai samazinātu caurules urbuma izmēru. Caurules gabala urbuma diametru var viegli samazināt, bet ne vairāk kā par 1 vai 2 izmēriem. Ja tiek mēģināts samazināt vairāk, jāizmanto risinājums, kas balstīts uz sadurmetinātu reduktoru un standarta atloku kombināciju.
Atloku izmēri un vispārīgi apsvērumi
Papildus atloka funkcionālajam dizainam, tā izmērs ir faktors, kas, visticamāk, ietekmēs atloka izvēli, projektējot, uzturot un modernizējot cauruļvadu sistēmu. Tā vietā, lai nodrošinātu pareizu izmēru, jāņem vērā atloka saskarne ar cauruli un izmantotās blīves. Papildus tam daži bieži ņemti vērā apsvērumi ir šādi:
- Ārējais diametrs: ārējais diametrs ir attālums starp divām pretējām atloka virsmas malām.
- Biezums: Biezumu mēra no loka ārpuses.
- Bultskrūves apļa diametrs: tas ir attālums starp relatīvajiem skrūvju caurumiem, mērot no centra līdz centram.
- Caurules izmērs: Caurules izmērs ir izmērs, kas atbilst atlokam.
- Nominālais urbums: nominālais urbums ir atloka savienotāja iekšējā diametra izmērs.
Atloku klasifikācija un servisa līmenis
Atlokus galvenokārt klasificē pēc to spējas izturēt dažādas temperatūras un spiedienus. To apzīmē, izmantojot burtus vai sufiksus "#", "lb" vai "class". Tie ir savstarpēji aizvietojami sufiksi, un tie atšķiras arī atkarībā no reģiona vai piegādātāja. Tālāk ir uzskaitītas vispārpieņemtās klasifikācijas:
- 150#
- 300#
- 600#
- 900#
- 1500#
- 2500#
Tās pašas spiediena un temperatūras pielaides atšķiras atkarībā no izmantotā materiāla, atloka konstrukcijas un atloka izmēra. Tomēr vienīgā konstante ir spiediena vērtējums, kas samazinās, palielinoties temperatūrai.
Atloka sejas tips
Virsmas tips ir arī ļoti svarīga īpašība, kas būtiski ietekmē atloka galīgo veiktspēju un kalpošanas laiku. Tāpēc tālāk ir analizēti daži no svarīgākajiem atloka virsmu veidiem:
1. Plakanais atloks (FF)
Plakana atloka blīves virsma atrodas tajā pašā plaknē, kur pieskrūvētā rāmja virsma. Preces, kurās izmanto plakanus atlokus, parasti ir tās, kas ražotas ar veidnēm, kas atbilst atlokam vai atloka pārsegam. Plakanos atlokus nedrīkst novietot uz apgrieztiem sānu atlokiem. ASME B31.1 nosaka, ka, savienojot plakanus čuguna atlokus ar oglekļa tērauda atlokiem, ir jānoņem paceltā virsma no oglekļa tērauda atlokiem un ir nepieciešama pilnas virsmas blīve. Tas ir paredzēts, lai novērstu mazu, trauslu čuguna atloku šļakstīšanos tukšumā, ko veido oglekļa tērauda atloka paceltais deguns.
Šāda veida atloka virsmu izmanto iekārtu un vārstu ražošanā visiem lietojumiem, kuros ražo čugunu. Čuguns ir trauslāks un parasti tiek izmantots tikai zemas temperatūras un zema spiediena lietojumos. Plakanā virsma ļauj abiem atlokiem pilnībā saskarties pa visu virsmu. Plakanajiem atlokiem (FF) ir saskares virsma, kas ir tādā pašā augstumā kā atloka skrūvju vītne. Pilnas virsmas paplāksnes tiek izmantotas starp diviem plakaniem atlokiem, un tās parasti ir mīkstas. Saskaņā ar ASME B31.3 plakanos atlokus nedrīkst savienot ar paceltiem atlokiem, jo pastāv noplūdes iespējamība no iegūtā atloka savienojuma.
2. Pacelta virsmas atloks (RF)
Paceltās virsmas atloks ir visizplatītākais veids, ko izmanto ražotāju pielietojumos, un to ir viegli atpazīt. To sauc par izliektu, jo blīves virsma atrodas virs skrūves gredzena virsmas. Katram virsmas veidam ir nepieciešams izmantot vairāku veidu blīves, tostarp dažādas plakanas gredzenu cilnes un metāla kompozītmateriālus, piemēram, spirālveidā tīta un dubultapvalka formas.
RF atloki ir paredzēti, lai koncentrētu papildu spiedienu uz mazāku blīves laukumu, tādējādi uzlabojot savienojuma spiediena kontroli. Diametri un augstumi atkarībā no spiediena līmeņa un diametra ir aprakstīti ASME B16.5. Atloka spiediena līmenis norāda paceļamās virsmas augstumu. RF atloki ir paredzēti, lai koncentrētu papildu spiedienu uz mazāku blīves laukumu, tādējādi palielinot savienojuma spiediena kontroles iespējas. Diametri un augstumi atkarībā no spiediena klases un diametra ir aprakstīti ASME B16.5. Spiediena atloku vērtējumi.
3. Gredzena atloks (RTJ)
Ja nepieciešams metāla-metāla blīvējums starp pāra atlokiem (kas ir nosacījums augsta spiediena un augstas temperatūras lietojumiem, t. i., virs 700/800 °C), tiek izmantots gredzenveida savienojuma atloks (RTJ).
Gredzenveida savienojuma atlokam ir apļveida rieva, kurā ievieto gredzenveida savienojuma blīvi (ovālu vai taisnstūrveida).
Kad divi gredzenveida savienojuma atloki tiek savienoti kopā ar skrūvēm un pēc tam pievilkti, pieliktais skrūves spēks deformē blīvi atloka rievā, radot ļoti ciešu metāla-metāla blīvējumu. Lai to panāktu, gredzenveida savienojuma blīves materiālam jābūt mīkstākam (elastīgākam) nekā atloku materiālam.
RTJ atlokus var noslēgt ar dažādu veidu (R, RX, BX) un profilu (piemēram, astoņstūra/elipsveida R tipam) RTJ blīvēm.
Visizplatītākā RTJ blīve ir R tipa blīve ar astoņstūra šķērsgriezumu, jo tā nodrošina ļoti spēcīgu blīvējumu (ovāla šķērsgriezuma blīve ir vecāks tips). Tomēr "plakanās rievas" konstrukcija pieņem abu veidu RTJ blīves ar astoņstūra vai ovāla šķērsgriezumu.
4. Gropju un mēles atloki (T un G)
Divi rievas un mēles atloki (T un G virsmas) lieliski pieguļ: vienam atlokam ir pacelts gredzens, bet otram ir rievas, kur tie viegli pieguļ (rieva ieiet rievā un noblīvē savienojumu).
Gropju un mēles atloki ir pieejami lielos un mazos izmēros.
5. Vīriešu un sieviešu atloki (M un F)
Līdzīgi kā rievas un mēles atloki, vīriešu un sieviešu atloki (M un F virsmas veidi) ir savstarpēji saderīgi.
Vienam atlokam ir laukums, kas sniedzas ārpus tā virsmas laukuma, tēviņa atloks, bet otram atlokam ir atbilstoši padziļinājumi, kas ir iefrēzēti saskares virsmā, mātītes atloks.
Atloka virsmas apdare
Lai nodrošinātu perfektu atloka piegulšanu blīvei un savienojuma atlokam, atloka virsmas laukumam ir nepieciešama noteikta raupjuma pakāpe (tikai RF un FF atloku apdarēm). Atloka virsmas raupjuma veids nosaka "atloka apdares" veidu.
Izplatītākie veidi ir standarta, koncentriski robotas, spirālveida robotas un gludas atloka virsmas.
Tērauda atlokiem ir četras pamata virsmas apdares, tomēr jebkura veida atloka virsmas apdares kopējais mērķis ir radīt vēlamo raupjumu uz atloka virsmas, lai nodrošinātu stingru savienojumu starp atloku, blīvi un savienojošo atloku, tādējādi nodrošinot kvalitatīvu blīvējumu.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 8. oktobris