OCTG caurulesgalvenokārt tiek izmantoti naftas un gāzes urbumu urbšanai un naftas un gāzes pārvadāšanai. Tas ietver naftas urbšanas caurules, eļļas apvalkus un eļļas ekstrakcijas caurules.OCTG caurulesgalvenokārt tiek izmantoti, lai savienotu urbšanas apkakles un urbšanas gabalus un pārraidītu urbšanas jaudu.Naftas apvalku galvenokārt izmanto, lai atbalstītu urbumu urbšanas laikā un pēc pabeigšanas, lai nodrošinātu normālu visas naftas urbuma darbību urbšanas procesā un pēc pabeigšanas. Eļļu un gāzi eļļas iedobes apakšā galvenokārt pārvadā uz virsmas ar eļļas sūknēšanas cauruli.
Eļļas apvalks ir dzīvības līnija eļļas urbumu darbībai. Dažādu ģeoloģisko apstākļu dēļ stresa stāvoklis pazemē ir sarežģīts, un spriedzes, saspiešanas, saliekšanas un vērpes stresa kombinētā ietekme uz apvalka ķermeni rada augstas prasības paša apvalka kvalitātei. Kad pati apvalks kaut kādu iemeslu dēļ ir bojāts, tas var samazināt ražošanu vai pat visa urbuma metāllūžņus.
Saskaņā ar paša tērauda stiprību apvalku var iedalīt dažādās tērauda pakāpēs, proti, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150 utt. Izmantotā tērauda pakāpe mainās atkarībā no urbuma un dziļuma. Korozīvā vidē ir arī nepieciešams, lai pašam apvalkam būtu izturība pret koroziju. Vietās ar sarežģītiem ģeoloģiskiem apstākļiem ir arī nepieciešams, lai apvalkam būtu anti sabrukuma veiktspēja.
I. Pamatzināšanu oktga caurule
1 、 Specializēti termini, kas saistīti ar naftas caurules skaidrojumu
API: Tas ir Amerikas Naftas institūta saīsinājums.
OCTG: Tas ir naftas valstu cauruļveida preču saīsinājums, kas nozīmē eļļu specifiskas caurules, ieskaitot gatavās eļļas apvalku, urbšanas cauruli, urbšanas apkaklītes, stīpas, īsus savienojumus un tā tālāk.
Eļļas caurule: caurules, ko izmanto eļļas akās eļļas ekstrakcijai, gāzes ekstrakcijai, ūdens iesmidzināšanai un skābes sadalīšanai.
Apvalks: caurules, kas no zemes virsmas tiek nolaista urbtā urbumā kā oderējums, lai novērstu urbuma sienas sabrukšanu.
Urbšanas caurule: caurule, ko izmanto urbumu urbšanai.
Līnijas caurule: caurule, ko izmanto naftas vai gāzes pārvadāšanai.
Circlips: cilindri, ko izmanto, lai savienotu divas vītņotas caurules ar iekšējiem pavedieniem.
Savienošanas materiāls: caurule, ko izmanto savienojumu ražošanai.
API pavedieni: Cauruļu vītnes, kas norādītas API 5B standartā, ieskaitot eļļas cauruļu apaļus pavedienus, apvalku apaļus pavedienus, apvalku garus apaļus pavedienus, apvalka nobīdes trapecveida pavedienus, līnijas cauruļu pavedienus un tā tālāk.
Īpaša sprādze: bez API diegi ar īpašām blīvēšanas īpašībām, savienojuma īpašībām un citām īpašībām.
Neveiksme: deformācija, lūzums, virsmas bojājumi un sākotnējās funkcijas zaudēšana īpašos servisa apstākļos. Naftas apvalka kļūmes galvenās formas ir: ekstrūzija, slīdēšana, plīsums, noplūde, korozija, savienošana, nodilums un tā tālāk.
2 、 ar naftu saistītie standarti
API 5CT: apvalka un cauruļu specifikācija (pašlaik jaunākā 8. izdevuma versija)
API 5D: urbšanas caurules specifikācija (5. izdevuma jaunākā versija)
API 5L: cauruļvada tērauda cauruļu specifikācija (44. izdevuma jaunākā versija)
API 5B: apvalka, eļļas cauruļu un līnijas cauruļu vītņu apstrādes, mērīšanas un pārbaudes specifikācija
GB/T 9711.1-1997: Tērauda cauruļu piegādes tehniskie nosacījumi naftas un gāzes rūpniecības pārvadāšanai 1. daļa: A pakāpes caurules
GB/T9711.2-1999: Tērauda cauruļu piegādes tehniskie nosacījumi naftas un gāzes rūpniecības pārvadāšanai 2. daļa: B pakāpes tērauda caurules
GB/T9711.3-2005: Tērauda cauruļu piegādes tehniskie nosacījumi naftas un dabasgāzes rūpniecības pārvadāšanai 3. daļa: C pakāpes tērauda caurule
Ⅱ. Eļļas caurule
1. Eļļas cauruļu klasifikācija
Eļļas caurules tiek sadalītas bezpalīdzības (NU) caurulēs, ārējās sajukuma (ES) caurulēs un integrētās savienojuma caurulēs. Upesa caurules attiecas uz caurules galu, kas ir vītņots bez sabiezēšanas un aprīkots ar savienojumu. Ārējā sajukuma caurule attiecas uz diviem cauruļu galiem, kas ir sabiezēti ārēji, pēc tam vītņoti un aprīkoti ar skavām. Integrēta savienojuma caurule attiecas uz cauruli, kas ir tieši savienota bez savienojuma, ar vienu galu vītņots caur iekšēji sabiezētu ārējo pavedienu, bet otrs - caur ārēji sabiezētu iekšējo pavedienu.
2. cauruļu loma
①, naftas un gāzes ekstrakcija: Pēc naftas un gāzes urbumu urbšanas un cementēšanas caurules ievieto eļļas apvalkā, lai ekstrahētu eļļu un gāzi zemē.
②, Ūdens injekcija: ja ar caurumu nepietiek ar spiedienu, caurulēm injicējiet ūdeni akā.
③, tvaika iesmidzināšana: biezas eļļas termiskās atjaunošanās procesā tvaiks jāievada akā ar izolētām eļļas caurulēm.
(iv) Paskābīga un šķelšanās: urbuma vēlīnā stadijā vai, lai uzlabotu eļļas un gāzes urbumu ražošanu, ir jāievada skābes un šķelšanās barotne vai sacietējoša materiāls naftas un gāzes slānī, un barotne un sacietēšanas materiāls tiek transportēts caur eļļas cauruli.
3. Naftas caurules pakāpe
Eļļas caurules tērauda pakāpes ir: H40, J55, N80, L80, C90, T95, P110.
N80 ir sadalīts N80-1 un N80Q, abi ir vienas un tās pašas stiepes īpašības, abas atšķirības ir piegādes statuss un trieciena veiktspējas atšķirības, N80-1 piegāde ar normalizētu stāvokli vai kad galīgā ritošā temperatūra ir lielāka nekā kritiskā temperatūra AR3 un spriegojuma samazināšana pēc gaisa dzesēšanas, un to var izmantot, lai atrastu alternatīvas, lai normalizētu karsto, ietekmi, netraidiet, kas nav nepieciešams; N80Q jābūt rūdītam (slāpēšanai un rūdītai) siltuma apstrādei, trieciena funkcijai jābūt saskaņā ar API 5CT noteikumiem, un tai jābūt nesagraujošai pārbaudei.
L80 ir sadalīts L80-1, L80-9CR un L80-13CR. Viņu mehāniskās īpašības un piegādes statuss ir vienāds. Lietošanas atšķirības, ražošanas grūtības un cena, L80-1 vispārīgajam tipam, L80- 9CR un L80-13CR ir augsta korozijas izturības caurule, ražošanas grūtības, dārgas, parasti tiek izmantotas smagām korozijas akām.
C90 un T95 ir sadalīti 1. un 2. tipa, tas ir, C90-1, C90-2 un T95-1, T95-2.
4. Visu eļļas caurules tērauda pakāpe, pakāpe un piegādes statuss
Tērauda pakāpes piegādes statuss
J55 Eļļas caurule 37mn5 plakanā eļļas caurule: karstā rullīša, nevis normalizēta
Sabiezināta eļļas caurule: pilna garuma normalizēts pēc sabiezēšanas.
N80-1 caurules 36MN2V Plakanas tipa caurules: karsti velti, nevis normalizētas
Sabiezēta eļļas caurule: pilna garuma normalizēts pēc sabiezēšanas
N80-Q Eļļas caurule 30mn5 pilna garuma rūdīšana
L80-1 Eļļas caurule 30mn5 pilna garuma rūdīšana
P110 eļļas caurule 25Crmnmo pilna garuma rūdīšana
J55 savienojums 37MN5 karstā ripotā tiešsaistes normalizācija
N80 savienojums 28mntib pilna garuma rūdīšana
L80-1 savienojums 28mntib pilna garuma rūdīšana
P110 skavas 25crmnmo pilna garuma rūdīta

Ⅲ. Apvalks
1 、 apvalka kategorizēšana un loma
Apvalks ir tērauda caurule, kas atbalsta naftas un gāzes urbumu sienu. Katrā akā tiek izmantoti vairāki apvalka slāņi atbilstoši dažādiem urbšanas dziļumiem un ģeoloģiskajiem apstākļiem. Cements tiek izmantots, lai cementētu apvalku pēc tam, kad tas ir nolaists akā, un atšķirībā no eļļas caurules un urbšanas caurules to nevar izmantot atkārtoti un pieder vienreizlietojamiem patērējamiem materiāliem. Tāpēc apvalka patēriņš veido vairāk nekā 70% no visām eļļas urbuma caurulēm. Apvalku var iedalīt: kanālā, virsmas apvalkā, tehniskajā apvalkā un eļļas apvalkā atbilstoši tā lietošanai, un to struktūras eļļas iedobēs ir parādītas zemāk.

2. KONDUDUCTORA KAKSTS
Galvenokārt izmanto urbšanai okeānā un tuksnesī, lai atdalītu jūras ūdeni un smiltis, lai nodrošinātu vienmērīgu urbšanas progresu, šī slāņa galvenās specifikācijas ir: φ762 mm (30 collas) × 25,4 mm, φ762mm (30 collas) × 19,06 mm.
Virsmas apvalks: To galvenokārt izmanto pirmajai urbšanai, urbjot vaļīgo slāņu virsmu līdz pamatiežam, lai aizzīmogotu šo slāņu daļu no sabrukšanas, tas ir jāaizzīmogo ar virsmas apvalku. Galvenās virsmas apvalka specifikācijas: 508 mm (20 collas), 406,4 mm (16 collas), 339,73 mm (13-3/8in), 273,05 mm (10-3/4in), 244,48 mm (9-5/9in) utt. Lejas caurules dziļums ir atkarīgs no mīkstā veidošanās dziļuma. Apakšējās caurules dziļums ir atkarīgs no brīvā slāņa dziļuma, kas parasti ir 80 ~ 1500 m. Tā ārējais un iekšējais spiediens nav liels, un tas parasti pieņem K55 tērauda pakāpi vai N80 tērauda pakāpi.
3.Techniskais apvalks
Kompleksu veidojumu urbšanas procesā tiek izmantots tehniskais apvalks. Saskaroties ar sarežģītām detaļām, piemēram, sabrukušu slāni, eļļas slāni, gāzes slāni, ūdens slāni, noplūdes slāni, sāls pastas slāni utt., Ir nepieciešams nolikt tehnisko apvalku, lai to aizzīmogotu, pretējā gadījumā urbšanu nevar veikt. Dažas akas ir dziļas un sarežģītas, un urbuma dziļums sasniedz tūkstošiem metru, šāda veida dziļajām akām ir jānolaiž vairāki tehniskā apvalka slāņi, tās mehāniskās īpašības un blīvējuma veiktspējas prasības ir ļoti augstas, tērauda pakāpes ir augstākas, papildus K55 izmanto arī N80 vai pat augstākas pakāpes. Galvenās tehniskā apvalka specifikācijas ir: 339,73. Galvenās tehniskā apvalka specifikācijas ir šādas: 339,73 mm (13-3/8in), 273,05 mm (10-3/4in), 244,48 mm (9-5/8in), 219,08 mm (8-5/8in), 193,68 mm (7-5/8in), 177,8 mm (7in) un tā.
4. Eļļas apvalks
Kad urbums tiek urbts uz galamērķa slāni (slāni, kas satur eļļu un gāzi), eļļas apvalks ir jāizmanto, lai aizzīmogotu eļļas un gāzes slāni un augšējos atklātos slāņus, un eļļas apvalka iekšpuse ir eļļas slānis. Eļļas apvalks visu veidu apvalkā visdziļākajā dziļumā, tā mehāniskās īpašības un blīvējuma veiktspējas prasības ir arī augstākās, tērauda pakāpes K55, N80, P110, Q125, V150 un tā tālāk izmantošana. Galvenās veidošanās apvalka specifikācijas ir: 177,8 mm (7 collas), 168,28 mm (6-5/8in), 139,7 mm (5-1/2in), 127 mm (5 collas), 114,3 mm (4-1/2in) utt. Apvalks ir visdziļākais starp visiem urbumiem, un tā mehāniskā veiktspēja un blīvējuma veiktspēja ir augstākā.

V.Drill caurule
1 、 Pīpes klasifikācija un loma urbšanas rīkiem
Kvadrātveida urbšanas caurule, urbšanas caurule, svērtā urbja caurule un urbšanas apkakle urbšanas instrumentos veido urbšanas cauruli. Urbšanas caurule ir pamata urbšanas instruments, kas ved urbšanas bitu no zemes uz akas apakšu, un tas ir arī kanāls no zemes līdz urbuma apakšai. Tam ir trīs galvenās lomas: ① Pārvietojošie griezes moments, lai urbtu urbumu; ② paļaujoties uz savu svaru, lai izdarītu spiedienu uz urbšanas bitu, lai salauztu klinti akas apakšā; ③ Atrodot urbuma kolonnas urbumu, lai caur augsta spiediena dubļu sūkņiem, urbuma caurumā, lai ieplūst urbuma apakšā, urbuma caurumā, lai ieplūst akmens apakšā, urbjot un atdzesējiet urbuma bitu, un nēsājiet klinšu atlaižu, lai izskalotu klinšu ruju, un atdzesē kolonnas urbumu un urbuma sienu, lai ieplūst urbuma apakšā, lai izskalotu akmeņu klinšu. Urbšanas caurule urbšanas procesā, lai izturētu dažādas sarežģītas mainīgas slodzes, piemēram, stiepes, saspiešanas, vērpes, lieces un citus spriegumus, iekšējā virsma ir pakļauta arī augsta spiediena dubļu mazgāšanai un korozijai.
(1) Kvadrātveida urbšanas caurule: kvadrātveida urbjmašīnai ir divu veidu četrstūra tipa un sešstūra tipa, Ķīnas naftas urbšanas stienis Katrā urbšanas kolonnas komplektā parasti tiek izmantota četrstūra tipa urbšanas caurule. Tās specifikācijas ir: 63,5 mm (2-1/2in), 88,9 mm (3-1/2in), 107,95 mm (4-1/4in), 133,35 mm (5-1/4in), 152,4 mm (6in) utt. Parasti izmantotais garums ir 12 ~ 14,5 m.
(2) Urbšanas caurule: Urbšanas caurule ir galvenais instruments urbumu urbšanai, savienots ar kvadrātveida urbšanas caurules apakšējo galu, un, urbšanas urbuma urbumam turpinot padziļināties, urbšanas caurule turpina pagarināt urbšanas kolonnu viena pēc otras. Urbšanas caurules specifikācijas ir: 60,3 mm (2-3/8in), 73,03 mm (2-7/8in), 88,9 mm (3-1/2in), 114,3 mm (4-1/2in), 127 mm (5in), 139,7 mm (5-1/2in) un tā tālāk.
(3) Svērtā urbja caurule: Svērtā urbja caurule ir pārejas instruments, kas savieno urbšanas cauruli un urbšanas apkakli, kas var uzlabot urbšanas caurules spēka stāvokli, kā arī palielināt spiedienu uz urbšanas bitu. Galvenās svērtās urbšanas caurules specifikācijas ir 88,9 mm (3-1/2in) un 127 mm (5 collas).
(4) Urbšanas apkakle: Urbšanas apkakle ir savienota ar urbšanas caurules apakšējo daļu, kas ir īpaša bieza sienas caurule ar augstu stingrību, izdarot spiedienu uz urbšanas bitu, lai salauztu klinti, un, urbjot taisnas urbumus, var būt vadošā loma. Urbšanas apkakles kopējās specifikācijas ir: 158,75 mm (6-1/4in), 177,85 mm (7in), 203,2 mm (8in), 228,6 mm (9in) utt.

V. līnijas caurule
1 、 līnijas caurules klasifikācija
Līnijas caurule tiek izmantota naftas un gāzes rūpniecībā naftas, rafinētas eļļas, dabasgāzes un ūdens cauruļvadu pārvadāšanai ar īsu tērauda cauruli. Naftas un gāzes cauruļvadu pārvadāšana galvenokārt tiek sadalīta galvenajā cauruļvada, filiāles cauruļvadu un pilsētas cauruļvadu tīkla cauruļvados trīs veidos, kas ir parastās specifikāciju galvenā cauruļvadu pārvades līnija ∮ 406 ~ 1219 mm, sienas biezums 10 ~ 25 mm, tērauda pakāpe x42 ~ x80; Filiāles cauruļvadu un pilsētas cauruļvadu tīkla cauruļvads parastajām specifikācijām # 114 ~ 700 mm, sienas biezums 6 ~ 20 mm, tērauda pakāpe x42 ~ x80. Parastās padevēju cauruļvadu un pilsētas cauruļvadu specifikācijas ir 114–700 mm, sienas biezums 6-20 mm, tērauda pakāpe x42-x80.
Līnijas caurulē ir metināta tērauda caurule, tai ir arī bezšuvju tērauda caurule, metinātā tērauda caurule tiek izmantota vairāk nekā bezšuvju tērauda caurule.
2 、 līnijas cauruļu standarts
Līnijas caurules standarts ir API 5L "cauruļvada tērauda cauruļu specifikācija", bet Ķīna 1997. gadā izsludināja divus nacionālos standartus cauruļvada caurulei: GB/T9711.1-1997 "Naftas un gāzes nozare, tērauda pīpes tehnisko nosacījumu tehnisko nosacījumu tehnisko nosacījumu pirmā daļa, kas ir ieguvēja no tērauda, un degviela, un degviela, kas ir ieguvēja, Ģenerāldirektorāta un gāzes nozares otrais", GB/T9711.2. pīpe ". Tērauda caurule ", šie divi standarti ir līdzvērtīgi API 5L, daudziem vietējiem lietotājiem ir nepieciešami šie divi nacionālie standarti.
3 、 Par PSL1 un PSL2
PSL ir produktu specifikācijas līmeņa saīsinājums. Līnijas cauruļu produkta specifikācijas līmenis ir sadalīts PSL1 un PSL2, var arī teikt, ka kvalitātes līmenis ir sadalīts PSL1 un PSL2. PSL1 ir augstāks par PSL2, 2 specifikācijas līmenis ir ne tikai atšķirīgas testa prasības, un ķīmiskais sastāvs, mehānisko īpašību prasības ir atšķirīgas, tāpēc saskaņā ar API 5L secību līgums papildus, lai precizētu specifikācijas, tērauda pakāpi un citus izplatītus rādītājus, bet arī ir jānorāda produkta specifikācijas līmenis, tas ir, PSL1 vai PSL2.
PSL2 ķīmiskajā sastāvā, stiepes īpašības, trieciena jauda, nesagraujoša pārbaude un citi rādītāji ir stingrāki nekā PSL1.
4 、 Cauruļvada cauruļu tērauda pakāpe un ķīmiskais sastāvs
Līnijas caurules tērauda pakāpe no zemas līdz augstai ir sadalīta: A25, A, B, X42, X46, X52, X60, X65, X70 un X80.
5, līnijas caurules ūdens spiediens un nesagraujošās prasības
Līnijas caurule jāveic filiālē ar filiāles hidraulisko testu, un standarts neļauj nesagraujošu hidrauliskā spiediena veidošanos, kas ir arī liela atšķirība starp API standartu un mūsu standartiem.
PSL1 nav nepieciešama nesagraujoša pārbaude, PSL2 vajadzētu būt nesagraujošai testēšanas filiālei pēc filiāles.

Vi.Premium savienojums
1 、 Premium savienojuma ieviešana
Īpašā sprādze atšķiras no API diega ar īpašu cauruļu diega struktūru. Lai arī esošais API vītņotās eļļas apvalks tiek plaši izmantots eļļas labi izmantojamā veidā, tā trūkumi ir skaidri parādīti dažu eļļas lauku īpašajā vidē: API apaļa vītņota caurules kolonna, kaut arī tās blīvēšanas veiktspēja ir labāka, stiepes spēks, ko nes vītņotā daļa, ir tikai 60% līdz 80% no caurules ķermeņa stipruma stipruma, tāpēc to nevar izmantot padziļinātās urbumu stiprumā; API neobjektīvā trapecveida vītņotās caurules kolonna, vītņotās daļas stiepes veiktspēja ir tikai līdzvērtīga caurules korpusa stiprumam, tādējādi to nevar izmantot dziļās iedobēs; API neobjektīva trapecveida vītņotās caurules kolonna, tās stiepes veiktspēja nav laba. Lai arī kolonnas stiepes veiktspēja ir daudz augstāka nekā API apaļo vītņu savienojuma veiktspēja, tās blīvēšanas veiktspēja nav īpaši laba, tāpēc to nevar izmantot augstspiediena gāzes urbumu izmantošanā; Turklāt vītņotās smērvielas var spēlēt savu lomu tikai vidē ar temperatūru zem 95 ℃, tāpēc to nevar izmantot augstas temperatūras urbumu izmantošanā.
Salīdzinot ar API apaļo pavedienu un daļēju trapecveida pavedienu savienojumu, premium savienojums ir licis izrāvienu progresēt šādos aspektos:
1) laba blīvēšana, izmantojot elastīgās un metāla blīvējuma struktūras projektēšanu tā, lai savienojuma gāzes blīvējuma izturība, lai sasniegtu caurules korpusa robežu ražas spiedienā;
(2) Augsts savienojuma stiprums, ar augstākās kvalitātes savienojuma savienojumu ar eļļas apvalku, savienojuma stiprums sasniedz vai pārsniedz cauruļu ķermeņa stiprumu, lai atrisinātu slīdēšanas problēmu fundamentāli;
(3) ar materiāla atlases un virsmas apstrādes procesa uzlabošanu, pamatā atrisināja diegu pielīmēšanas sprādzes problēmu;
4) optimizējot struktūru, lai locītavas stresa sadalījums būtu saprātīgāks, vairāk veicinošāks pret pretestību stresa korozijai;
(5) Izmantojot saprātīga dizaina plecu struktūru, lai sprādzē būtu vieglāk veikt.
Pašlaik pasaule ir izstrādājusi vairāk nekā 100 premium saiknes ar patentētu tehnoloģiju.

Pasta laiks: 21.-2024. Februāris