Vecajā tilta pastiprināšanas metodē dzelzsbetona un iepriekš saspriegota betona siju tiltam, izmantojot sijas korpusa apakšējo malu, lai izveidotu iepriekš nospriegotus stieņus vai iepriekš nospriegotas sijas, stiepes zona tiek piemērota tilta Sonic Logging Tube stiegrojumam. metode, var kompensēt pašsvara un ārējo slodžu radīto iekšējo spēku, būtiski uzlabot tā nestspēju.
Tilta sonotube metodei ir šādas priekšrocības
① Pašsvara pieaugums ir neliels, bet nestspēju var ievērojami palielināt;
② Neliela ietekme uz apakšējo daļu, jo augšējais pašsvars ir nedaudz palielinājies;
③ vienkārša konstrukcija, īss būvniecības periods, ekonomiskie ieguvumi;
④ Būvniecības process nepārtrauc vai mazāk pārtrauc satiksmi;
⑤ Neliels sākotnējās konstrukcijas bojājums, neietekmējot klīrensu zem tilta;
⑥ Var noregulēt spriegumu un nomainīt spriegojuma saišķus.
Nostipriniet cietā ķermeņa sistēmu
Tilta sonocaurules stiegrojuma sistēma sastāv no horizontālām cīpslām, diagonālām cīpslām, augšējiem stiprinājuma punktiem, slīdņiem, balstiem, horizontāliem cīpslu fiksētiem balstiem un citām sastāvdaļām.
Ārpusķermeņa siju tilta stiegrojuma konstrukcijas nospriegošanas cīpslu konstrukcijas forma un konstrukcijas metode krasi atšķiras no parastajām in vivo savienotajām vai nesaistītajām spriegošanas cīpslām.Līdz ar to atšķiras arī tā nospriegojuma zuduma aprēķināšanas metode.To parāda aprēķini.Salīdzinot ar vispārējo spriegotā betona konstrukciju, ekstrakorporālās siju pastiprinātās konstrukcijas spriegojuma zudumi ir daudz mazāki, tādēļ spriegotā tērauda kontroles spriegums ir atbilstoši jāsamazina.Lai izvairītos no tilta akustisko cauruļu cīpslām ilgstošā augsta sprieguma stāvoklī, ir labvēlīgi uzlabot ekstrakorporālās sijas struktūras sprieguma stāvokli.
Izlikšanas laiks: 19. februāris 2024